A | B | C | D | E | F | G | H | I | J | K | L | M | N | O | P | Q | R | S | T | U | V | W | X | Y | Z | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Datenblatt zur Medienmitteilung "Besser als sein Ruf: So gut schneidet Bahnfahren im Preis-Leistungs-Verhältnis mit Fliegen ab" | |||||||||||||||||||||||||
2 | ||||||||||||||||||||||||||
3 | Zeitraum der Datenerhebung: | 21. bis 25. Oktober 2019 | ||||||||||||||||||||||||
4 | ||||||||||||||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||||
6 | ||||||||||||||||||||||||||
7 | Zeiträume, für die Daten erhoben wurden | |||||||||||||||||||||||||
8 | ||||||||||||||||||||||||||
9 | Zeitraum 1 (Reise werktags, Buchung zwei Wochen im Voraus) | Dienstag, 5. November 2019 (Hinfahrt) und Donnerstag, 7. November 2019 (Rückfahrt) | ||||||||||||||||||||||||
10 | Zeitraum 2: (Reise am Wochenende, Buchung sechs Wochen im Voraus) | Freitag, 6. Dezember 2019 (Hinfahrt) und Sonntag, 8. Dezember 2019 (Rückfahrt) | ||||||||||||||||||||||||
11 | ||||||||||||||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||||
13 | ||||||||||||||||||||||||||
14 | Umfang der Stichprobe | |||||||||||||||||||||||||
15 | ||||||||||||||||||||||||||
16 | Strecken, die insgesamt pro Zeitraum analysiert wurden: | 380 | 100.00% | |||||||||||||||||||||||
17 | Davon für den Zeitraum 1 vergleichbar: | 265 | 69.74% | für 116 Strecken ließ sich kein Flug finden | ||||||||||||||||||||||
18 | Davon für den Zeitraum 2 vergleichbar: | 247 | 65.00% | für 138 Strecken ließ sich kein Flug finden | ||||||||||||||||||||||
19 | ||||||||||||||||||||||||||
20 | ||||||||||||||||||||||||||
21 | ||||||||||||||||||||||||||
22 | Schlüsselergebnisse der Analyse | |||||||||||||||||||||||||
23 | ||||||||||||||||||||||||||
24 | Preis | |||||||||||||||||||||||||
25 | ||||||||||||||||||||||||||
26 | Preisübersicht nach Zeitraum | |||||||||||||||||||||||||
27 | Zeitraum 1 und 2 kombiniert | Zeitraum 1 | Zeitraum 2 | |||||||||||||||||||||||
28 | Zug (Flexpreis) | 202,02 € | 193,87 € | 210,77 € | ||||||||||||||||||||||
29 | Zug (Sparpreis) | 115,85 € | 101,99 € | 130,72 € | ||||||||||||||||||||||
30 | Flug (ohne Gepäck) | 327,39 € | 375,26 € | 276,03 € | ||||||||||||||||||||||
31 | Flug (mit Gepäck) | 351,43 € | 399,96 € | 299,35 € | ||||||||||||||||||||||
32 | ||||||||||||||||||||||||||
33 | ||||||||||||||||||||||||||
34 | Preisübersicht nach Streckentyp | |||||||||||||||||||||||||
35 | Bis 250 km Luftlinie | 251 bis 500 km Luftlinie | 501 bis 749 km Luftlinie | Über 750 km Luftlinie | ||||||||||||||||||||||
36 | Zug (Flexpreis) | 139,28 € | 211,87 € | 264,41 € | 214,73 € | |||||||||||||||||||||
37 | Zug (Sparpreis) | 84,14 € | 119,06 € | 152,71 € | 123,44 € | |||||||||||||||||||||
38 | Flug (ohne Gepäck) | 407,32 € | 292,06 € | 320,10 € | 250,73 € | |||||||||||||||||||||
39 | Flug (mit Gepäck) | 432,84 € | 315,34 € | 344,56 € | 271,48 € | |||||||||||||||||||||
40 | ||||||||||||||||||||||||||
41 | ||||||||||||||||||||||||||
42 | Durchschnittlicher Preisvorteil Zug (Sparpreis) nach Zeitraum | |||||||||||||||||||||||||
43 | Zeitraum 1 und 2 kombiniert | Zeitraum 1 | Zeitraum 2 | |||||||||||||||||||||||
44 | Zug (Flexpreis) | 42,65% | 47,39% | 37,98% | ||||||||||||||||||||||
45 | Zug (Sparpreis) | – | – | – | ||||||||||||||||||||||
46 | Flug (ohne Gepäck) | 64,60% | 72,82% | 52,64% | ||||||||||||||||||||||
47 | Flug (mit Gepäck) | 67,03% | 74,50% | 56,33% | ||||||||||||||||||||||
48 | ||||||||||||||||||||||||||
49 | ||||||||||||||||||||||||||
50 | Durchschnittlicher Preisvorteil Zug (Sparpreis) nach Zeitraum | |||||||||||||||||||||||||
51 | Bis 250 km Luftlinie | 251 bis 500 km Luftlinie | 501 bis 749 km Luftlinie | Über 750 km Luftlinie | ||||||||||||||||||||||
52 | Zug (Flexpreis) | 39,59% | 43,81% | 42,24% | 42,51% | |||||||||||||||||||||
53 | Zug (Sparpreis) | 0,00% | 0,00% | 0,00% | 0,00% | |||||||||||||||||||||
54 | Flug (ohne Gepäck) | 79,34% | 59,23% | 52,29% | 50,77% | |||||||||||||||||||||
55 | Flug (mit Gepäck) | 80,56% | 62,24% | 55,68% | 54,53% | |||||||||||||||||||||
56 | ||||||||||||||||||||||||||
57 | ||||||||||||||||||||||||||
58 | Bestpreise | |||||||||||||||||||||||||
59 | Zeitraum 1 und 2 kombiniert | Zeitraum 1 | Zeitraum 2 | |||||||||||||||||||||||
60 | Zug (Flexpreis) | 11 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||
61 | Zug (Sparpreis) | 431 | 251 | 180 | ||||||||||||||||||||||
62 | Flug (ohne Gepäck) | 81 | 14 | 67 | ||||||||||||||||||||||
63 | Flug (mit Gepäck) | 2 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||||||
64 | ||||||||||||||||||||||||||
65 | ||||||||||||||||||||||||||
66 | ||||||||||||||||||||||||||
67 | Bestpreise nach Streckentyp | |||||||||||||||||||||||||
68 | Bis 250 km Luftlinie | 251 bis 499 km Luftlinie | 501 bis 749 km Luftlinie | Über 750 km Luftlinie | ||||||||||||||||||||||
69 | Zug (Flexpreis) | 5 | 3 | 3 | 0 | |||||||||||||||||||||
70 | Zug (Sparpreis) | 128 | 224 | 69 | 10 | |||||||||||||||||||||
71 | Flug (ohne Gepäck) | 9 | 46 | 24 | 2 | |||||||||||||||||||||
72 | Flug (mit Gepäck) | 0 | 0 | 2 | 0 | |||||||||||||||||||||
73 | ||||||||||||||||||||||||||
74 | ||||||||||||||||||||||||||
75 | ||||||||||||||||||||||||||
76 | ||||||||||||||||||||||||||
77 | ||||||||||||||||||||||||||
78 | ||||||||||||||||||||||||||
79 | Durchschnittliche Reisedauer | |||||||||||||||||||||||||
80 | Reisedauer/Strecke | Zwischenstopps bzw. Zugwechsel/Strecke | Zug/Flug schneller als Flug/Zug | Zug genauso schnell wie Flugzeug | ||||||||||||||||||||||
81 | Zug | 4:45 | 0,94 | 177 | 3 | |||||||||||||||||||||
82 | Flugzeug | 4:05 | 0,66 | 332 | ||||||||||||||||||||||
83 | ||||||||||||||||||||||||||
84 | ||||||||||||||||||||||||||
85 | ||||||||||||||||||||||||||
86 | Besonders lange Fahrten/Flüge | |||||||||||||||||||||||||
87 | Direkte Verbindungen | Zwei Zug-/Flugzeugwechsel | Mehr als zwei Zug-/Flugzeugwechsel | Zugfahrt dauert mind. 2 h länger als Flug | Zugfahrt dauert mind. 3 h länger als Flug | Zugfahrt dauert mind. 5 h länger als Flug | Flug dauert mind. 2 h länger als Zugfahrt | Flug dauert mind. 3 h länger als Zugfahrt | Flug dauert mind. 5 h länger als Zugfahrt | |||||||||||||||||
88 | Zug | 164 | 101 | 50 | 230 | 184 | 72 | – | – | – | ||||||||||||||||
89 | Flugzeug | 186 | 24 | – | – | – | – | 116 | 87 | 55 | ||||||||||||||||
90 | ||||||||||||||||||||||||||
91 | ||||||||||||||||||||||||||
92 | ||||||||||||||||||||||||||
93 | ||||||||||||||||||||||||||
94 | ||||||||||||||||||||||||||
95 | ||||||||||||||||||||||||||
96 | ||||||||||||||||||||||||||
97 | ||||||||||||||||||||||||||
98 | ||||||||||||||||||||||||||
99 | ||||||||||||||||||||||||||
100 |